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自上周六的暴雨后,主城狂降了8℃,有市民甚至在早晚較冷時(shí)穿上了長(zhǎng)袖。就在昨天,本報(bào)隨手拍版面,刊登了一張市民用餐巾紙和廣告牌,遮擋公交車(chē)內(nèi)空調(diào)出風(fēng)口的照片。
真有那么冷?這兩天,記者在出行時(shí)候,特地留意了公交車(chē)和軌道交通的空調(diào),發(fā)現(xiàn)竟然有覺(jué)得太冷而自帶披肩或者圍巾“防凍”的。
公交車(chē)
怕感冒,孕婦上車(chē)僅10秒又下車(chē)
昨天下午5點(diǎn)左右,家住長(zhǎng)安華都、懷孕已有4個(gè)月的劉鈺蘭正在紅土地公交車(chē)站等車(chē),她手里拿著一件白色的薄型遮陽(yáng)披肩。她告訴重慶時(shí)報(bào)記者,之所以拿披肩是怕公交車(chē)內(nèi)的冷氣開(kāi)太足而感冒。
“上周六早上7點(diǎn)半左右,我丈夫帶著我去中醫(yī)院做產(chǎn)檢,一上車(chē)我就覺(jué)得冷氣撲面,手臂的雞皮疙瘩一下就都冒出來(lái)了,感覺(jué)很冷。”劉鈺蘭說(shuō),從天氣預(yù)報(bào)得知,當(dāng)時(shí)室外僅24℃左右,而車(chē)內(nèi)的氣溫明顯低于室外,害怕感冒,劉鈺蘭在上車(chē)后立刻要求駕駛員打開(kāi)后門(mén)并下車(chē),整個(gè)過(guò)程僅10秒鐘。
記者了解到,前不久,武漢一名女子因?yàn)楣卉?chē)上空調(diào)太冷,司機(jī)沒(méi)有配合關(guān)閉而與之發(fā)生爭(zhēng)執(zhí),還請(qǐng)來(lái)家人一起與駕駛員理論。淮南還發(fā)生過(guò)一名女乘客因?yàn)楣卉?chē)?yán)錃鈫?wèn)題,與駕駛員大打出手的事情。
記者體驗(yàn):
昨天車(chē)內(nèi)溫度26℃左右
上周日早上8點(diǎn),重慶時(shí)報(bào)記者乘坐202公交車(chē)從興盛大道前往漢渝路。通過(guò)當(dāng)天的天氣預(yù)報(bào)得知,室外溫度僅24℃左右。上車(chē)后,明顯能感覺(jué)到,車(chē)內(nèi)溫度要比車(chē)外低得多。
當(dāng)時(shí),坐在座位上的女性乘客,有的用隨身攜帶的包包阻擋寒意。只是,那個(gè)時(shí)候,記者并沒(méi)有攜帶相關(guān)的溫度計(jì)進(jìn)行測(cè)量。
昨天下午,記者帶著溫度計(jì)再一次走上202公交車(chē),發(fā)現(xiàn)車(chē)內(nèi)溫度在26℃左右。根據(jù)天氣預(yù)報(bào),昨天下午的室外氣溫為30℃,車(chē)內(nèi)外的溫差為4℃。
在南坪公交車(chē)換乘樞紐站上班的江師傅告訴重慶時(shí)報(bào)記者,現(xiàn)在大部分公交都是空調(diào)車(chē),但是乘客人多了,對(duì)車(chē)內(nèi)溫度的調(diào)節(jié)也眾口不一,如果認(rèn)為車(chē)內(nèi)太熱或者太冷,都可以告訴公交車(chē)駕駛員進(jìn)行調(diào)節(jié)。
公交集團(tuán)解釋?zhuān)?/p>
28℃及以上開(kāi)冷氣,乘客意見(jiàn)一致可關(guān)掉
我市公交車(chē)的空調(diào)到底怎么開(kāi)?昨天,市公交公司表示,根據(jù)我市相關(guān)規(guī)定,夏季當(dāng)氣溫達(dá)到28℃及以上時(shí),冷氣就會(huì)開(kāi)啟。但根據(jù)實(shí)際情況,有時(shí)車(chē)內(nèi)太過(guò)悶熱,室外溫度在26℃左右時(shí),也會(huì)使用冷氣。
記者了解到,公交車(chē)內(nèi)空調(diào)分低擋、中擋和高擋,一般情況下都開(kāi)的中擋。
“車(chē)?yán)镩_(kāi)了冷氣,有的乘客覺(jué)得冷想關(guān)掉,可有的乘客怕熱不愿意關(guān),司機(jī)就沒(méi)辦法操作了。”市公交公司表示,如果空調(diào)車(chē)統(tǒng)一不開(kāi)空調(diào),肯定會(huì)接到乘客投訴。如果乘客覺(jué)得冷的話(huà),可以向司機(jī)提出建議,車(chē)上乘客都同意關(guān)掉冷氣的話(huà),司機(jī)可以關(guān)掉冷氣。
關(guān)于有人用餐巾紙堵住空調(diào)出風(fēng)口的情況,市公交公司相關(guān)工作人員表示,通常情況下,在公交車(chē)開(kāi)收班以及到達(dá)終點(diǎn)站時(shí),都會(huì)有駕駛員進(jìn)行例行維護(hù),如果發(fā)現(xiàn)有空調(diào)出風(fēng)口零件損壞的情況,及時(shí)更換后才會(huì)出車(chē)。
軌道交通
平峰時(shí)空調(diào)有點(diǎn)冷,有人披披肩
昨天下午4點(diǎn)左右,重慶時(shí)報(bào)記者從軌道2號(hào)線大堰村站上車(chē),前往牛角沱方向。進(jìn)入車(chē)廂后,車(chē)廂內(nèi)外溫度差較高。經(jīng)歷了短暫舒適的涼爽后,在車(chē)內(nèi)待久了,的確有點(diǎn)冷。
因?yàn)槭瞧椒鍟r(shí)期,車(chē)廂內(nèi)的乘客并不多。座位直對(duì)空調(diào)風(fēng)口的部分老年乘客,披上了披肩。家住大渡口今年56歲的張秀芬告訴記者,她經(jīng)常要去楊家坪女兒家?guī)O子,出門(mén)前時(shí)常會(huì)揣上一件圍巾,“2號(hào)線有時(shí)候空調(diào)的確有點(diǎn)冷。”
下午6點(diǎn)左右,2號(hào)線迎來(lái)了下班高峰期,時(shí)報(bào)記者再次進(jìn)入車(chē)廂對(duì)比體驗(yàn)發(fā)現(xiàn),相比于車(chē)廂內(nèi)部空曠的平峰時(shí)期,高峰時(shí)期的軌道交通車(chē)廂內(nèi)溫度明顯有所升高。
軌道集團(tuán)解釋?zhuān)?/p>
開(kāi)關(guān)門(mén)、客流量、位置等 會(huì)讓乘客覺(jué)得稍冷或稍熱
時(shí)報(bào)記者從市軌道集團(tuán)了解到,為了照顧大多數(shù)乘客的需求,當(dāng)列車(chē)客室滿(mǎn)載率達(dá)到50%及以上時(shí),會(huì)開(kāi)啟通風(fēng)使空氣內(nèi)循環(huán)。當(dāng)室外溫度達(dá)到或超過(guò)26℃時(shí),空調(diào)會(huì)開(kāi)啟自動(dòng)制冷模式。
由于列車(chē)環(huán)境溫度不同,停站開(kāi)關(guān)門(mén)內(nèi)外冷熱氣流頻繁交換、高低峰客流人員變化、車(chē)廂內(nèi)位置溫差等多種因素的影響,因此部分乘客會(huì)覺(jué)得稍冷或稍熱。
空調(diào)什么時(shí)候開(kāi)?各地規(guī)定有差異
全國(guó)各地公交車(chē)啟動(dòng)冷氣的溫度要求并不一樣。
山東的規(guī)定是,當(dāng)車(chē)廂內(nèi)的感應(yīng)點(diǎn)監(jiān)測(cè)到溫度高于27℃以后,就會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)車(chē)內(nèi)空調(diào),實(shí)行制冷模式。當(dāng)它低于27℃的時(shí)候,類(lèi)似家庭的變頻空調(diào),會(huì)暫時(shí)開(kāi)一些通風(fēng)的功能。
武漢公交公司規(guī)定,氣溫高于30℃就開(kāi)空調(diào)。
在深圳,公交系統(tǒng)規(guī)定溫度在23℃就啟動(dòng)空調(diào)。
對(duì)此,市公交公司相關(guān)工作人員表示,每個(gè)城市對(duì)公交車(chē)使用空調(diào)的啟動(dòng)溫度不一樣,是由每個(gè)城市的溫度和濕度等自然因素綜合決定的,但在實(shí)際操作時(shí),也會(huì)尊重車(chē)內(nèi)乘客的意見(jiàn)進(jìn)行實(shí)時(shí)的調(diào)整。記者 姜念月 李童彤 攝影 徐嫚麗
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