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　　夏季涼鞋、長(zhǎng)裙是不少女性的常見裝束，但在乘坐扶梯時(shí)，這些看似普通的裝束卻有可能造成安全隱患。南京市質(zhì)監(jiān)局工作人員7月23日在住宅小區(qū)、地鐵站進(jìn)行了電梯安全宣傳，現(xiàn)場(chǎng)工作人員特別提醒，如果乘客被困電梯，擅自撬門、扒門看似自救的行為實(shí)際上卻危險(xiǎn)重重，一定要耐心等待專業(yè)人員開門救援。

　　常見乘梯陋習(xí)

　　1、進(jìn)出不看清就邁腿

　　電梯有兩層門，除了外面的一層廳門，里面還有一層轎廂門。不少人進(jìn)出電梯時(shí)，因?yàn)轭欀奶?、玩手機(jī)等，電梯廳門一打開看都不看就邁腳，一旦轎廂沒有同步到達(dá)，將可能直接導(dǎo)致乘坐者掉入電梯井而喪命。

　　2、用身體強(qiáng)阻電梯關(guān)門

　　在電梯門即將關(guān)閉的剎那，突然伸出了一只手或者一只腳，這是我們?nèi)粘３俗娞輹r(shí)經(jīng)?？吹降木跋?，但你知道嗎？這一舉動(dòng)極有可能導(dǎo)致電梯門夾人事故的發(fā)生。當(dāng)電梯門快要關(guān)閉時(shí)，千萬不要強(qiáng)行沖進(jìn)電梯，用身體阻止電梯門的關(guān)閉，尤其切忌一只腳在外，一只腳在內(nèi)。

　　3、超載賴電梯里不出來

　　除了進(jìn)出電梯不觀察，用身體強(qiáng)行阻止電梯門關(guān)閉等，遇到超載時(shí)不下電梯也是乘坐電梯的常見陋習(xí)之一。但電梯是不能超載運(yùn)行的，一旦遇到超載報(bào)警，后上者應(yīng)立即有序退出，以免電梯發(fā)生故障。此外還需要提醒的是，有些新小區(qū)在剛交付時(shí)會(huì)迎來裝修高峰，在用電梯運(yùn)載水泥、沙子等建筑材料時(shí)，千萬不要潑灑在電梯里，否則極易導(dǎo)致電梯損壞，影響電梯的使用壽命。

　　謹(jǐn)記被困后強(qiáng)行撬門不可取

　　被困于電梯后，有人會(huì)通過強(qiáng)行撬門或者打開轎箱頂部的天窗逃生，殊不知這樣才是最危險(xiǎn)的。電梯在出現(xiàn)故障時(shí)，門的電氣回路方面可能會(huì)發(fā)生失靈的情況，如果強(qiáng)行扒門電梯可能會(huì)異常啟動(dòng)，發(fā)生人身傷害。此外，電梯開門時(shí)如果不在平層位置，此時(shí)試圖跳、爬出轎廂很有可能會(huì)墜入電梯井道。那么被困于電梯該怎么辦？正確的做法是找到電梯內(nèi)的緊急報(bào)警裝置，通過報(bào)警裝置向外界求救，或者撥打96333電梯應(yīng)急處置電話報(bào)警，等待專業(yè)人員開門救援。

　　潛在危險(xiǎn)

　　長(zhǎng)裙飄飄有隱患

　　不少女性都很喜歡飄逸的長(zhǎng)裙，但這樣的裝束在乘坐扶梯時(shí)，卻很容易被梯級(jí)邊緣、梳齒板、圍裙板或內(nèi)蓋板掛拽，給乘梯人造成傷害。除了長(zhǎng)裙，乘坐扶梯前最好還要系緊鞋帶，在踏入自動(dòng)扶梯時(shí)雙腳不要踩在梯級(jí)邊緣，而應(yīng)站在梯級(jí)踏板黃色安全警示邊框內(nèi)，穿著涼鞋時(shí)也要防止腳趾卡入梳齒板。離開時(shí)順梯級(jí)運(yùn)動(dòng)之勢(shì)抬腳迅速邁出，跨過梳齒板落腳于前沿板上，以防絆倒或鞋子被夾住。

　　別讓幼兒?jiǎn)为?dú)乘梯

　　前段時(shí)間微信圈流傳一個(gè)視頻，一名單獨(dú)乘坐扶梯的幼兒被運(yùn)上了扶手帶，結(jié)果到二樓時(shí)因?yàn)樽ノ詹环€(wěn)而重重摔下……電梯看似普通，但對(duì)于學(xué)齡前兒童、高齡老人或無民事行為責(zé)任能力的人來說，卻可能暗藏風(fēng)險(xiǎn)，千萬不要讓這些特殊人員獨(dú)自搭乘電梯。搭乘扶梯時(shí)，應(yīng)面向梯級(jí)運(yùn)動(dòng)方向站立，一手扶握扶手帶，以防因緊急停梯或他人推擠等意外情況摔倒。

　　問答

　　電梯墜落是不是沒救了？

　　垂直電梯有多重保險(xiǎn)

　　為什么有的垂直電梯會(huì)發(fā)生墜落，發(fā)生墜落是不是就沒救了？現(xiàn)場(chǎng)工作人員介紹說，國(guó)家對(duì)垂直電梯用的鋼絲繩有專門的規(guī)定和要求，鋼絲繩的承載能力大大高于電梯的載重量，每部電梯都配有3根及以上數(shù)量的鋼絲繩，從設(shè)計(jì)上來說，垂直電梯具有很高的安全性。

　　此外，垂直電梯還有一套防墜落系統(tǒng)，包括限速器，安全鉗，以及底部的緩沖器。一旦發(fā)現(xiàn)電梯超速下降，限速器首先會(huì)讓電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。如果主機(jī)仍然沒有停止，限速器就會(huì)提升安全鉗使之夾緊導(dǎo)軌，強(qiáng)制轎廂停滯在導(dǎo)軌上，另外在一定速度內(nèi)如果直接撞擊到緩沖器上，轎廂也會(huì)停下來，不會(huì)對(duì)人造成很大的沖擊。

　　被困電梯會(huì)不會(huì)窒息？

　　困人時(shí)通風(fēng)系統(tǒng)也在運(yùn)作

　　被困在狹窄悶熱的電梯里，有的乘客便擔(dān)心有窒息的危險(xiǎn)，揚(yáng)子晚報(bào)記者采訪中了解到，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)電梯的通風(fēng)有嚴(yán)格的規(guī)定，即使電梯困人時(shí)通風(fēng)系統(tǒng)也是正常通風(fēng)的。此外電梯還有很多活動(dòng)的部件，比如轎壁和轎頂連接處的縫隙等，這些縫隙一般來講足夠人的呼吸需要。所以被困在電梯后不要過于驚慌，及時(shí)報(bào)警安心在轎廂等待救援即可。

　　鏈接

　　5到10“歲”電梯 困人率最高

　　在對(duì)乘梯安全進(jìn)行宣傳的同時(shí)，南京市質(zhì)監(jiān)局還針對(duì)市民關(guān)注的老舊電梯問題，聯(lián)合相關(guān)部門優(yōu)化老舊電梯的評(píng)估機(jī)制。但讓揚(yáng)子晚報(bào)記者意外的是，來自南京96333電梯應(yīng)急處置中心的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，15年以上的電梯困人率并不高，恰恰相反，電梯困人率最高的反而是使用5至10年的電梯，其次是使用3年內(nèi)的電梯。

　　在老舊電梯改造中，質(zhì)監(jiān)部門通過推進(jìn)老舊電梯安裝雙重制動(dòng)系統(tǒng)，加裝防止轎廂不正常移動(dòng)裝置等7個(gè)老舊電梯優(yōu)化方案，提高老舊電梯的安全使用系數(shù)。揚(yáng)子晚報(bào)記者采訪中了解到，南京目前已經(jīng)對(duì)2000年以前投入使用的老舊住宅電梯完成了更新改造，目前全市還有3458臺(tái)老舊電梯，這些老舊電梯多安裝于寫字樓等，平時(shí)維護(hù)保養(yǎng)比較好，困人率反而不高。恰恰是使用5至10年的電梯，設(shè)備逐漸老化，如果維保不到位極易造成故障。而3年內(nèi)的電梯，則多是由于集中裝修，運(yùn)載水泥、黃沙，長(zhǎng)時(shí)間擋門等造成電梯故障頻發(fā)。

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